כל הפוסטים בכלים לעירוניות

כלים לעירוניות טובה

כלים לעירוניות טובה

עירוניות מורכבת ממכלול מרכיבים וגורמים - חלקם פיסיים, חלקם חברתיים וחלקם רוחניים ותרבותיים. שילוב נכון בין הגורמים הללו תורם ליצירת עירוניות בת קיימא, המשרתת היטב את תושביה ובאיה, כפי שהם משרתים אותה.

להמשך קריאה >
מורשת וזהות מקומית

מורשת וזהות מקומית

לעיר יש מורשת טבעית ומאפייני זהות אשר התפתחו בה עם השנים והעניקו לה אופי וייחודיות השייכים רק לה. המורשת הטבעית והבנויה הזו היא משאב בלעדי ונכס יקר ערך.

להמשך קריאה >
חיזוק מרכז העיר

חיזוק מרכז העיר

בדרך-כלל מרכז העיר הוא האזור הוותיק ביותר שממנו התפתח והתפשט הישוב כולו. למרכז עיר חשיבות מכרעת ביכולת פיתוחה ושיקומה של העיר.

להמשך קריאה >
תהליכי תכנון משתפים

תהליכי תכנון משתפים

הציבור איננו גורם מפריע אלא להפך. רק שיתוף הציבור ובעלי העניין יאפשר את זירוז קידומן של התכניות והפיכתן למתאימות יותר לצורכי המשתמשים.

להמשך קריאה >
מבני ציבור, פארקים וגנים בוני עיר

מבני ציבור, פארקים וגנים בוני עיר

מקומות ציבוריים, כגון פארק, גן, שדרה וכיכר מרכזית מצויים במרחק הליכה סביר מן התושבים והמבקרים הפוקדים את העיר ומתגוררים בה.

להמשך קריאה >
מגוון אפשרויות תנועה

מגוון אפשרויות תנועה

נגישות לשירותים ולתעסוקה היא מרכיב חיוני ברווחתו של הפרט וביכולת השתכרותו. על העיר לאפשר מבחר של אמצעי תחבורה זמינים, נוחים וזולים.

להמשך קריאה >
שילוב אוכלוסיות

שילוב אוכלוסיות

עוצמתה של עיר היא בהטרוגניות והגיוון של תושביה ומבקריה. לכן, בבואנו לתכנן עיר, על התכנון עצמו להיות גם הוא מכוון לכלל התושבים והמשתמשים.

להמשך קריאה >
צפיפות ושימוש יעיל בקרקע

צפיפות ושימוש יעיל בקרקע

צפיפות עירונית וציבורית היא מרכיב הכרחי של עירוניות טובה, המאפשרת רחובות עירוניים תוססים ומיצוי ההזדמנויות הכלכליות, החברתיות והתרבותיות אשר אליהן אנשים נמשכים.

להמשך קריאה >
שימושים מעורבים ומגוונים

שימושים מעורבים ומגוונים

שימושים מעורבים ומרחקים קצרים ביניהם מאפשרים הקטנה של כמות הנסיעות בכלי רכב, צמצום התלות בכלי רכב ועידוד ההליכה ברגל.

להמשך קריאה >
רשת רחובות רציפה וצפופה

רשת רחובות רציפה וצפופה

רשת רחובות צפופה הופכת את העיר למעודדת הליכה רגלית, מקטינה את הגודש של תחבורה ברחובות הראשיים ותורמת לבטיחות בדרכים.

להמשך קריאה >
רחובות לאנשים

רחובות לאנשים

הרחוב הוא המרחב הציבורי הבסיסי ביותר, הנפוץ ביותר והיסודי ביותר של העיר. כדי שירבו מפגשים בלתי אמצעיים בין בני אדם ברחוב, על הרחוב להיות מזמין, נוח, בטוח ומעורר עניין.

להמשך קריאה >
המשמעות החברתית של בניית שכונות חדשות בפאתי הערים

המשמעות החברתית של בניית שכונות חדשות בפאתי הערים

ממצאי המחקר מאפשרים להבין טוב יותר את האופן שבו עצם ההקמה של שכונות חדשות משפיעה על תהליכים חברתיים, פיזיים וכלכליים בשכונות הוותיקות.

להמשך קריאה >
כלים ועקרונות לתכנון רחובות מסחריים

כלים ועקרונות לתכנון רחובות מסחריים

הרחובות המסחריים בערים הוותיקות בישראל היו בעבר הלב הפועם של העיר, המקום בו נפגשו התושבים, קנו ובילו. לאורך שנים סבלו רחובות אלו מקיפאון והזנחה, אך לאחרונה מתקיימת מגמה של 'חזרה העירה' והרחוב המסחרי מהווה את הבסיס.

להמשך קריאה >
כי האדם הוא העיר

כי האדם הוא העיר

"כי האדם הוא העיר" זכה במקום הראשון בתחרות "להעיר - מתכננים ויוצרים עירוניות" של מנהל התכנון. התחרות עסקה בנושא עידוד העירוניות בישראל שמטרתה חיפוש דרכים לחיזוק העירוניות הישראלית.

להמשך קריאה >
כלים לעירוניות

כלים לעירוניות

כלים לעירוניות כלים לעירוניות עירוניות אינה נוצרת יש מאין. היא מצריכה תכנון קפדני וביצוע מתמשך וסבלני. במובנים רבים עיר היא יצור אורגני – היא חיה, נושמת, גדלה, מתפתחת ומקבלת אופי וחיים משלה. אך ככל יצור אורגני אחר, אם לא יודעים לשמור על תזונה נכונה, על נשימה סדירה, על סביבה מטפחת

להמשך קריאה >
מנתח תחבורה לישראל

מנתח תחבורה לישראל

כלים לעירוניות מנתח תחבורה לישראל כלים קלים לתכנון והערכת תחבורה בישראל מנתח תחבורה לישראל הוא סט של 10 כלים לניתוח רמת השירות של התחבורה הציבורית בישראל מהיבטים שונים. כל כלי מאפשר נקודת מבט שונה על רמת השירות: השוואה בין השקעה של רשויות מקומיות, תדירות נסיעות ברמת ישוב ורחוב, רמת נגישות

להמשך קריאה >